Gebaseerd op hun logica voor het schakelen tussen rijmodi, worden verdeelbakken hoofdzakelijk onderverdeeld in drie categorieën: part-4WD, full-4WD en realtime-4WD.
Bij part-4WD moet de bestuurder handmatig schakelen tussen twee-- en vier- wielaandrijvingen. De voor- en achterassen zijn doorgaans star met elkaar verbonden, met een vaste krachtverdeling, wat sterke off--capaciteiten biedt. De full-vierwielaandrijving heeft te allen tijde vier- vierwielaandrijving en is doorgaans uitgerust met een centraal differentieel om een dynamische koppelverdeling te bereiken. Real-4WD wordt automatisch bestuurd door de computer van het voertuig op basis van de wegomstandigheden en wordt vooral gebruikt in stads-SUV's. Bovendien kunnen verdeelbakken op basis van de besturingsmethode ook worden onderverdeeld in handmatige, elektrische en elektronisch geregelde verdeelbakken.
